Lærer­forberedelser

Barn, oppmerksomhet og sikker sykling er sykkelopplæring for alle – uansett forkunnskaper, økonomi, skolens beliggenhet og sykkelerfaring.

Undervisningsopplegget baserer seg på stor grad av elevinvolvering og er utformet slik at det er enkelt for skolene å gjennomføre i till nærmiljø. Undervisningsopplegget består av 4 deler, og er utviklet i samarbeid med lærere, elever, forskere, syklister og trafikkeksperter.

Opplegget er ment å kunne brukes på ulike trinn, og er blant annet testet på elever i 5. og 6. klasse. Les mer om forskningen bak undervisningsopplegget her →


Innhold

Undervisningsopplegget består av fire deler, og varer mellom tre og fire skoletimer. Opplegget kan gjennomføres i nærmiljøet i alle deler av landet. For å få fullt læringsutbytte bør alle fire delene i opplegget gjennomføres.

Del 1: Oppmerksomhet
og risiko

Del 1 foregår i klasserommet. Klassen diskuterer oppmerksomhet og risiko, ser på kart og videoer. Det er lagt opp til at læreren viser på skjerm, og at elevene skal lage løypa.

Forberedelse:

  • Sjekk at elevene har nødvendig utstyr. På sykkeldyktig.no finner du oversikt over sykkelleie på din skole.
  • Sett deg gjerne inn i forskningen bak barn, oppmerksomhet og sykling og forstå veilederrollen.
  • Bli litt kjent med karttjenestene Kart i skolen og Google Maps m/street view.
Gå til Del 1: Oppmerksomhet
og risiko

Del 2: Sykkeløvelser

Del 2 foregår ute, men det er lagt opp til å gå gjennom øvelsene og se demonstrasjonsvideoer inne først. Elevene skal utvikle ferdigheter på sykkel, slik at de har god kontroll på sykkelen.

Forberedelse:

  • Gjør deg kjent med sykkeløvelsene.
  • Finn et egnet sted for gjennomføring.
  • Finn fram nødvendig utstyr, for eksempel kritt og kjegler
Gå til Del 2: Sykkeløvelser

Del 3: Trafikkløype

Del 3 foregår først inne i klasserommet og så ute på sykkel i nærområdet. Læreren viser på skjerm i klasserommet, og dere bruker kart og tegner en trafikkløype i nærmiljøet. Senere skal dere ut og sykle denne trafikkløypa.

Forberedelse:

  • Test tjenesten kart i skolen
  • Se tips til trafikkløypa
Gå til Del 3: Trafikkløype

Del 4: Refleksjon

Del 4 kan gjennomføres ute eller inne. I denne delen skal dere reflektere over dagen og dele erfaringer.

Forberedelse:

  • Se over diskusjonsspørsmålene
  • Elevene trenger noe å skrive på og med
Gå til Del 4: Refleksjon

Tidsestimat

Det er opp til skolen og læreren hvordan opplegget gjennomføres tidsmessig. Del 1–2 kan for eksempel gjennomføres før lunsj, og del 3–4 etterpå. Opplegget kan også deles over to dager, med del 1–2 dag 1 og del 3–4 dag 2.

Del 1: Oppmerksomhet
og risiko
45 min
Del 2: Sykkeløvelser
45 min
Pause / lunsj
Del 3: Trafikkløype
45 min
Del 4: Refleksjon
20 min

Veilederrollen

Det er viktig at elevene selv kommer fram til hva de skal gjøre i de ulike situasjonene. Still åpne spørsmål som får eleven til å tenke og reflektere. Spørsmål som går igjen er:

  • Hva kan skje?
    • Hvor?
    • Når?
    • Hvordan?

Når dere er ute i trafikkløypa skal læreren(e) observere elevene. Elevene viser at de orienterer seg og forutser risiko ved å bruke oppmerksomheten og flytter blikket til riktig sted til riktig tid og tilpasser farten. Som lærer kan du se om elevene beveger hode og blikk dit risikoen er i tide til å oppdage den, senker farten ved å slutte å tråkke, forbereder seg ved å legge hendene på bremsene og bremser til riktig tid.

Tips til veiledningssamtalen

Veiledning i praksis

Sykkeløvelser

Målet med sykkeløvelsene er at elevene skal lære seg å håndtere sykkelen på en god måte, slik at oppmerksomheten kan rettes mot omgivelsene. Det er mange måter å gjennomføre sykkeløvelsene på i praksis, avhengig av areal og antall elever. Her følger et forslag:

  • Del klassen i fire grupper (en gruppe per øvelse).
  • Det finnes demonstrasjonsvideo under hver øvelse i del 2. Disse kan vises for klassen før dere går ut. Du kan også demonstrere øvelsene utendørs, før elevene fordeler seg på hver sin øvelse.
  • Gruppene er på hver stasjon i 3–5 minutter, før de rullerer.
Sykling i åttetall
Ca. 5 m lang
Sykle, stopp og hold balansen
Ca. 10 m lang
Sykling i firkant
Ca. 4 x 4 m
Starte og stoppe
Ca. 15 m lang

Tegne trafikkløype

I del 3 skal elevene og du planlegge og sykle en trafikkløype i nærmiljøet. Det er viktig at løypa lages i fellesskap. Målet er ikke å lage en lang eller vanskelig løype, men en god løype å trene oppmerksomhet i som skaper gode samtaler om sikker sykling. Anbefalt lengde er 300–1000 meter.

Elevene skal planlegge og forutse risikoer i for eksempel kryss, ved sikthindringer og andre trafikale situasjoner. De skal reflektere over hva som kan skje, hvor, når og hvordan. Under finner du eksempler på situasjoner som kan inkluderes i trafikkløypa.

Veikryss med dårlig sikt til venstre

Veikryss med sikthindring mot venstre (f.eks. en bygning)

Hva bør eleven gjøre?

Eleven bør tilpasse fart tidlig og legge hendene på bremsene (bremseberedskap). De bør holde lav hastighet for å få tid til å observere og gjøre seg synlig for biler fra venstre. 

Hva kan læreren se etter?

Eleven bør forutse at man ikke er synlig for biler fra venstre og holde lav fart og legge hendene på bremsene. Eleven bør ikke bremse hardt ned eller sykle forbi uten å observere. 

Veikryss med dårlig sikt til høyre

Veikryss med sikthindring (trær, hus, parkerte biler ol.).

Hva bør eleven gjøre?

Eleven bør se lengre til høyre for krysset for å oppdage trafikk på vei inn i krysset bak hindringen. 

Hva kan læreren se etter?

Eleven har søkende blikk, beveger hode og blikk i retning bak sikthindringen. Eleven slutter å tråkke, legger hånden på bremsen, og bremser om det er noen på vei inn i krysset.

Sikt langt fram i nedoverbakke 

For eksempel en lang bakke med sikthindring før kryss. 

Hva bør eleven gjøre?

Eleven bør planlegge langt fram ved å se og orientere seg om trafikk og være forberedt før de sykler ned bakken. 

Hva kan læreren se etter?

Eleven beveger hodet og blikk mot krysset nederst før de sykler ned bakken. Tilpasser farten og legger hendene på bremsene. Eleven bør ikke reise seg og lene seg fremover.